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                    廣州文史
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                    圖說文史
                    濃縮在尺寸之間的老海珠橋
                      海珠橋建于1933年,是廣州最著名的老地標之一。它的倩影曾數次出現在老火花(火柴盒上的圖案)上,成為難得的歷史記憶。
                    撰文/供圖 李偉欽

                      最早將海珠橋選作火花的,是廣東中國火柴廠(廣東人唐定輝于1921年投資創辦,廠址在廣州河南)。1933年,珠海橋剛落成,該廠馬上以“海珠橋”為商標,將這座廣州的第一座跨江橋作為火花印制上火柴盒(圖1)。當時的海珠橋,為開啟式結構,中段可向上分開通航大船。  

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                      隨后,廣東澄海啟昌火柴廠也以“珠江牌”作為自己產品的商標(圖2),將海珠橋作為背景,以一位劃艇的時髦少女作主體設計了火花。 

                      1938年,侵華日軍的飛機大肆轟炸廣州,海珠橋的橋體開合器被震壞了。之后,侵略者又盜走了控制橋體開合的整套設備,致橋梁再也不能分合。1949年,國民黨軍隊敗退時將海珠橋炸毀。  

                      新中國成立后,廣州市政府于1950年3月25日開始重建海珠橋。6個月后,全面修復通車。同年,廣州星光火柴廠以“鐵橋牌”商標,將新修復的海珠橋形象搬上火花(圖3)。 

                      1957年-1958年期間,廣州巧明火柴廠成為公私合營企業,以“廣州牌”的商標(圖4),將海珠橋形象再次搬上火花。1959年,巧明火柴廠成為國營企業,圖5是當時該廠的火柴出口裝。 

                      1965廣州中國民航公司委托廣州巧明火柴廠設計印制了一套4枚的“中國民航”宣傳火花(圖6),其中一枚就是以海珠橋作為主體圖案。 

                    (來源:《羊城晚報》)

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