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                    抗戰期間廣東突然出現一股滑翔機熱……
                    滑翔機是利用氣流飛行的一種航空器。世界第一架滑翔機出現在1891年,中國人制造的第一架滑翔機出現在1932年
                    撰文/供圖 周利成

                      壹 “普及滑翔, 建設中國大空軍” 

                      滑翔機是利用氣流飛行的一種航空器。世界第一架滑翔機出現在1891年,由德國工程師和滑翔飛行家奧托·李林塔爾制作。在早期,滑翔機還是訓練飛行員的重要飛行器械。當然,到了現在,滑翔機已主要用于體育運動和競賽了。 

                      中國第一架滑翔機出現在1932年,由天津河北汽車修理廠經理朱晨與友人隋世新共同研制的。在抗日戰爭期間,滑翔機運動曾在重慶、成都、廣東等地風行一時。當時,日軍依靠空軍優勢掌握著中國戰場上的制空權,他們肆無忌憚地狂轟濫炸,對我國軍民造成極大的傷害,發展空軍遂成朝野各界的共同企盼,而制作成本低、操作簡單、易于普及的滑翔機運動,由于“既能鍛煉身體,又為造就空軍戰士做前期訓練”的特點,適應了全民抗戰以及普及航空教育的需求,受到各界的重視,風靡大后方,尤其在廣東的大后方韶關(時為省轄韶關市,廣東抗戰臨時省會),掀起了一股令人注目的滑翔機熱潮。 

                      1941年第2期的《東方畫報》就以“普及滑翔,建設中國大空軍”為標題,說出了在當時開展滑翔的重大意義。下面我們來說說那段珍貴的歷史—— 

                      1932年朱晨與隋世新研制出中國第一部滑翔機后,由于其構造過于簡單,且他兩人均無駕駛經驗,在首次初飛時,飛機剛剛起飛數米即行墜地失敗。 

                      1934年,中央航空學校和廣西航空學校各自試制了一架初級滑翔機(初級滑翔機主要用于訓練飛行,高級滑翔機主要用于競賽和表演),但當時他們并未認識到滑翔機的重要性,僅作為學生們的一項課余運動。1936年,歐亞航空公司經理李景樅制造出兩架滑翔機,在南京龍華試飛,亦因構制不精,在空中飛行10余分鐘,飛行六七十米后即墜毀。 

                      1937年,《大公報》投資制造了一架中級滑翔機,由中國航空委員會電請時在德國格魯飄翔學校專攻滑翔機飛行的韋超先生回國,以期在南京第六屆全國運動會上表演飛行,因故未能實現。 

                      1938年春,韋超駕“《大公報》第一號”滑翔機在香港舉行飛行表演,歷時約80分鐘,大獲成功,成為“中國滑翔第一人”。 

                      貳 廣東最高軍事長官余漢謀任名譽會長 

                      抗戰爆發后,開展滑翔機運動以推動中國航空事業發展的呼聲越來越高。1939年6月,民國政府遂令韋超在成都創立中國滑翔訓練班。韋超決定先在成都、重慶兩地進行多場滑翔飛行表演,以期引起民眾對這種新鮮航空器的關注和興趣。 

                      不幸的是,1940年3月12日,韋超在重慶的珊瑚壩至白市驛間進行飛行表演時,因滑翔機尾部的鋼絲繩突然脫落而墜機殉職。 

                      1941年4月4日,民國政府在重慶成立了中國滑翔總會,專責推廣全國滑翔運動,并先后在成都、蘭州、桂林、昆明以及廣東等地成立分會、俱樂部、滑翔站,招募會員和實施訓練,滑翔機運動便如火如荼地在大后方開展起來。 

                      1942年6月12日,廣東滑翔分會成立,成為全省開展滑翔機運動最高的指導和實施機構。該分會內設理事會,由廣東省最高軍事長官余漢謀任名譽會長,省政府主席李漢魂任主席兼會長,教育家金曾澄任會長,省參議會議長吳鼎新、省教育廳長黃麟書兼任副會長,廣州特別市黨部委員兼書記長袁晴暉等17人為理事,并推選袁晴暉等5人為常務理事。該分會在潮陽、連平、翁源、龍門、新會、紫金、順德等11個縣設立滑翔支會和勸募支會。 

                      為使民眾明了開始滑翔機運動的意義,進而積極捐款支持這項運動,1942年10月17日至23日,廣東滑翔分會舉行了擴大宣傳周,特約各宣傳單位進行大型漫畫宣傳; 同時,還運用演講、座談會、辦刊物等方法,講解滑翔機的類型、性能和起飛原理。韶關市特意將10月份定為滑翔機運動宣傳月,并在10月29日舉行了有關滑翔機的演講比賽。 

                      此后,廣東滑翔分會委托廣東儀器標本制造廠制造出大量各式各樣的滑翔機模型,分批運往省內各地舉辦模型展覽,讓民眾近距離感受滑翔機。展覽后,將滑翔機模型免費分發各機關、學校、社團做標本,同時還發動廣州各中小學校舉行滑翔機模型制作競賽。另外,分會還指令廣東儀器標本制造廠制作大量滑翔機小型玩具,由廣東各地的推廣所舉行義賣。 

                      叁 曲江滑翔表演引來10余萬市民 

                      最讓民眾狂熱的,要算1942年8月31日在韶關舉行的滑翔機表演了。當日午后,10余萬市民走出家門擁上街頭,散遍郊外,爭相一睹為快。 

                      下午3時,青年滑翔專家韋鼎烈駕駛“《大剛報》讀者號”滑翔機,隨一架母機從韶關的曲江桂頭起飛,兩機間以一條100米長的鋼絲繩連接。當看到那只銀色的木鳥從北面云端里鉆出緩緩飄來之時,有市民向空中的滑翔機頻頻招手和揮動衣服打招呼,有市民歡呼雀躍追隨著飛機奔跑。當兩機飛至陽崗上空時,滑翔機便脫離了母機,單獨向南翱翔而去。 

                      當滑翔機到達黃田壩高空時,即開始表演翻筋斗、向下俯沖、迅速拉升、旋轉等絕技。民眾們目不轉睛地仰望著這只大木鳥,眼中無不放射出驚奇的目光,嘴里情不自禁地呼喊:“好!再來一個!” 

                      半小時的表演結束后,滑翔機飄向芙蓉山的東面,從1200米的高空徐徐降落于軍樂悠揚的省立體育場內。是時,早已守候在此的各界代表蜂擁至機前,爭先恐后地與韋先生握手,兩位名媛代表各界向韋先生獻花致敬。幾十位青年喊著號子,將韋先生抬起來,舉到了大會的主席臺上。追隨而至的市民們有的湊到滑翔機前一探究竟,有的以仰慕的眼神凝視著臺上的韋先生,偌大的一個體育場瞬間被勢如潮涌的人群占據。 

                      休息片刻,即行開會。首先由省教育廳長黃麟書致開幕詞,繼由第一軍政治部主任李煦寰和韋先生演講。李煦寰闡述了滑翔機運動對于中國的國防和航空事業的重大意義。韋先生則在演說中講述了滑翔機運動在抗戰中的意義,呼呼民眾慷慨捐資,鼓勵青年踴躍參加訓練飛上天空去。 

                      最后,韋先生介紹了自己駕駛的這架滑翔機。他說這架飛機是用美國的銀松木和四川的白果云杉制作而成,外面涂的是灰白色的金屬液質,沒有發動機,構造很簡單,只用升降舵、方向駝、活翼等幾種操縱器,便可隨氣流而滑翔、升降、旋轉,從山巔飛到平原,從田野飛到都市,從皚皚的云端飛到無垠的海上。市民認真聆聽著他的講述,心中產生無限的向往。 

                      肆 廣東募集來的資金占了全國的半壁江山 

                      打鐵趁爐紅。在滑翔機表演的當天晚上,黃麟書即召集了韶關各機關長官和社團代表,在韶關的互勵社召開“歡迎韋鼎烈先生大會暨發起勸募活動”。因為國民政府曾指令廣東勸募50架滑翔機,而出席大會的代表們一致表示要突破這個數額,計劃在年內勸募60架滑翔機。當時,制作一架滑翔機需3萬元,制作60架滑翔機需勸募180萬元。會上決定,由各縣市局負責募集60%資金,公營事業機關負責募集30%資金,各縣市局的殷商富戶責募募集10%資金。 

                      大會現場,出席的代表先行認捐,以為首倡。在熱烈的掌聲中,議長吳鼎新第一個宣布認捐“參議號”1架。緊隨其后的省黨部書記長和青年團書記合捐5架。教育廳長黃麟書一下子認捐了10架,計“大學專門號”和“教師號”2架,“中學生號”3架,“小學生號”5架。教育廳黃科長認捐“社教號”1架,省干訓團陸教育長認捐“干訓號”1架,省文化會認捐“文化號”1架,青年會和全國基督教協會合捐1架。代表們此響彼應,爭相認捐。戰區政治部、省政府、省婦運會、中山大學、省銀行、省企業公司、韶關銀行勵進社、《中山報》、《大光報》等各界亦紛紛認捐。 

                      省參政員司徒美堂先生更是認捐“安良堂號”10架。他還說,不日返美后,再復勸華僑增捐20架。當晚認捐數量已超過50架。 

                      此后,國民政府駐韶關各機關也紛紛認捐,不到一周時間就認捐了66架,超過了60架的預定目標。 

                      為擴大募機運動宣傳,廣東滑翔分會出版了《募機通訊》,實時報道勸募進展。1942年10月12日,在西線茶座,該分會舉行第一次招待茶話會,邀請各界人士共同商討勸募中碰到的實際問題。會上決定,勸捐分三期進行:第一期從發動勸募日起至10月底止,第二期從11月初起至該月底止,第三期從12月初起至該月底止。為鼓勵各機關團體、學校及個人努力勸募,還制定了對認捐機構和個人予以獎勵的辦法。 

                      1942年10月31日,第一期獻機典禮在韶光公寓禮堂舉行,大會由黃麟書主持。第二期獻機典禮于1943年1月3日在省黨團球場舉行,省政府主席李漢魂親臨主持,儀式極為隆重。 

                      經過三期的勸募活動,在不到半年的時間里,廣東各界捐贈滑翔機總數已經超過了100架。至1944年,全國募集資金共制造了200余架滑翔機,廣東占了半壁江山。 

                      還值得一說的是,到1943年年底,廣東滑翔分會制定的招募5萬名會員、募集10萬元會費、制成百架滑翔機模型、籌建一座跳傘場等計劃也都逐一實現。

                    (來源:《羊城晚報》) 

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